|
Артикул
|
GPT1130011170460EP15370 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 1.5 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –20 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +180 |
|
Назначение смазки
|
Высокотемпературная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
460 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
250 |
|
Пенетрация
|
300 |
|
Фасовка смазки
|
Туба |
|
Тип базового масла
|
Минеральное масло |
|
Загуститель смазки
|
Полимочевина |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KP-1.5 R-20 |
Смазка высокотемпературная долговременная GNV Poly Thermo 460 EP 1.5 (370г) — применяют в подшипниках роликов горячего рольганга, конвейера и пресс-гранулятора, где вязкость минеральной основы 460мм²/с и полимочевинный загуститель поддерживают пленку при нагреве и высокой нагрузке, снижая износ рабочих поверхностей.
Дозакладка одного нагретого подшипника
Тубу 370г используют для дозированного пополнения подшипника прокатного валка, ролика МНЛЗ или пресс-гранулятора без открытия крупной тары. Рабочая область от -20 до +180°C относится к конкретной марке и не заменяет расчет количества подачи. Для длинной централизованной линии давление и периодичность определяют по насосу, диаметру труб и сопротивлению распределителей.
Полимочевинная структура в горячем контакте
Минеральное масло вязкостью 460мм²/с при 40°C участвует в формировании пленки в нагруженном подшипниковом контакте при рабочей температуре. Полимочевинный загуститель удерживает масло при нагреве, а пакет присадок поддерживает защиту нагруженного контакта. Такая комбинация рассчитана на конвейерные подшипники, ролики горячих рольгангов и системы смазывания пресс-грануляторов.
Консистенция и четырехшариковый результат
KP1,5R-20 фиксирует класс NLGI 1.5 и нижний температурный индекс -20°C. Пенетрация 285–315 по ASTM D217 описывает состояние после испытания и не устанавливает скоростной предел подшипника. Нагрузка сваривания 3087Н по ГОСТ 9490 относится к четырехшариковой машине и не является разрешенной нагрузкой реального узла.
Аналоги GNV Poly Thermo и переход с другого бренда
При переходе с Mobil Mobilith SHC 460 EP 1,5 или ROLF Grease P7 LX 460 EP 1 практическое преимущество GNV Poly Thermo состоит в рабочей границе +180°C против +150°C у Mobil и +160°C у ROLF. Такой переход оправдан для подшипника горячего рольганга или конвейера: материал сохраняет рабочую область при более сильном нагреве. Перед заменой требуется допуск NLGI 1.5: Mobil совпадает по классу, ROLF имеет NLGI 1, а литий-комплексный остаток удаляют до полимочевинной закладки.
GNV Poly Thermo в тубе 370г используют для дозированной дозакладки одного обслуживаемого подшипника. Материал вводят чистым ручным нагнетателем в количестве, установленном картой смазывания. Перед заполнением удаляют остаток продукта на другом загустителе. Доставка в Казани и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
